Buldozér SD6N
Buldozér SD6N
● Popis
Buldozér SD6N je pásový dozér s výkonom 160 koní s priamym hydraulickým pohonom, polotuhým zavesením a hydraulickým ovládaním.Je vybavený dieselovým motorom Shangchai C6121 vyrobeným v licencii Caterpillar.Motor sa vyznačuje veľkým koeficientom rezervy krútiaceho momentu a kapacitou proti preťaženiu.Menič krútiaceho momentu je hydromechanický menič, ktorého výkon je rozdelený von, ktorý má vlastnosti širokého rozsahu vysokej účinnosti.Riadenie a brzdenie je možné ovládať rovnakou riadiacou pákou.Brzdový systém využíva hydraulickú posilňovaciu štruktúru, ktorá je pohodlná a šetrí prácu.Koncové hnacie koleso má charakteristiku veľkej hodnoty koeficientu posunu.Tento druh konštrukcie zvyšuje nosnosť a predlžuje životnosť.Koncový pohon tiež využíva konštrukciu, že jeho ložisková vôľa je bez nastavovania, čo je výhodné pre servis.Vyrovnávacia tyč využíva voľnú mazaciu štruktúru na zníženie servisných nákladov.
● Hlavné špecifikácie
Buldozér: Náklon
Prevádzková hmotnosť (vrátane rozrývača) (kg): 16500
Tlak na pôdu (vrátane rozrývača) (KPa): 55,23
Rozchod koľaje (mm): 1880
Prechod: 30/25
Min.svetlá výška (mm): 445
Kapacita driemania (m): 4,5
Šírka čepele (mm): 3279
Max.hĺbka kopania (mm): 592
Celkové rozmery (mm): 503732973077
Motor
Typ: C6121ZG55
Menovité otáčky (ot./min): 1900
Výkon zotrvačníka (KW/HP): 119/162
Max.krútiaci moment (Nm/min): 770/1400
Menovitá spotreba paliva (g/KWh): 215
Podvozkový systém
Typ: Dráha má tvar trojuholníka.
Ozubené koleso je vyvýšené elasticky zavesené: 7
Počet vodiacich koliesok (na každej strane): 2
Rozstup (mm): 203
Šírka topánky (mm): 560
Prevod 1. 2. 3
Vpred (Km/h) 0-4,0 0-6,9 0-10,9
Späť (Km/h) 0-4,8 0-8,4 0-12,9
Implementujte hydraulický systém
Max.systémový tlak (MPa): 15,5
Typ čerpadla: Ozubené olejové čerpadlo
Systémový výkon l/min: 178
Pohonný systém
Menič krútiaceho momentu: Vonkajšia oddeľovacia kombinácia
Prevodovka: Planetárna prevodovka s radením pod zaťažením s tromi rýchlosťami vpred a tromi rýchlosťami vzad, rýchlosť a smer je možné rýchlo radiť.
Riadiaca spojka: Viackotúčový olejový metalurgický kotúč stlačený pružinou.ovládané hydraulicky.
Brzdová spojka: Brzda je olejová dvojsmerná plávajúca pásová brzda ovládaná mechanickým nožným pedálom.
Koncový prevod: Koncový prevod je dvojitá redukcia s čelným ozubením a segmentové ozubené koleso.