Buldozér TS160-3
Buldozér TS160-3
● Popis
Buldozér TS160-3 je polotuhý odpružený, priamy pohon, pilotné ovládanie náradia.Hydraulicky ovládaný pásový buldozér s olejovými posilňovanými hlavnými spojkami, konštantným záberom, párovým radením, dvojitou tyčou mechanicky ovládanou prevodovkou s funkciou päťstupňového prevodu vpred a vzad.Je s luxusnou kabínou, moderným aerodynamickým dizajnom dielov krytu a zosilneným koncovým prevodom.Vykazuje vysokú efektivitu výroby, lepšiu cestovnú schopnosť, jednoduchú obsluhu.Vyznačuje sa nízkym tlakom na pôdu a pohodlnou opravou pri nízkych nákladoch vďaka jednoduchej konštrukcii s príliš širokými pásmi a 7 ks vodiacich valčekov.Je to ideálny buldozér používaný v ropných poliach, výsadbe pobrežia, environmentálnom systéme a nedbalých oblastiach atď.
● Hlavné špecifikácie
Buldozér: Náklon
Prevádzková hmotnosť (vrátane rozrývača) (kg): 18200
Tlak na pôdu (vrátane rozrývača) (KPa): 27.1
Rozchod koľaje (mm): 2170
Prechod: 30/25
Min.svetlá výška (mm): 510
Kapacita driemania (m): 4.3
Šírka čepele (mm): 4213
Max.hĺbka kopania (mm): 430
Celkové rozmery (mm): 550342133191
Motor
Typ: Weichai WD10G178E25
Menovité otáčky (ot./min): 1850
Výkon zotrvačníka (KW/HP): 121
Max.krútiaci moment (Nm/min): 830/1100-1200
Menovitá spotreba paliva (g/KWh): 210
Podvozkový systém
Typ: Swingový typ striekaného lúča.
Závesná štruktúra lišty ekvalizéra: 7
Počet vodiacich koliesok (na každej strane): 7
Počet nosných valčekov (na každej strane): 2
Rozstup (mm): 203,2
Šírka topánky (mm): 1070
Prevod 1. 2. 34. 5
Vpred (Km/h) 0-2,7 0-3,7 0-5,4 0-7,6 0-11,0
Späť (Km/h) 0-3,5 0-4,9 0-7,0 0-9,8
Implementujte hydraulický systém
Max.systémový tlak (MPa): 14
Typ čerpadla: Ozubené olejové čerpadlo
Výkon systému l/min: 243
Pohonný systém
Hlavná spojka: Normálne otvorená, mokrý typ, ovládanie hydraulického posilňovača.
Prevodovka: Normálne zaradený špirálový prevod, radenie spojky a ovládanie dvoma pákami, prevodovka má päť rýchlostí vpred a štyri rýchlosti vzad.
Riadiaca spojka: Viackotúčový olejový metalurgický kotúč stlačený pružinou.ovládané hydraulicky.
Brzdová spojka: Brzda je olejová dvojsmerná plávajúca pásová brzda ovládaná mechanickým nožným pedálom.
Koncový prevod: Koncový prevod je dvojitá redukcia s čelným ozubením a segmentové ozubené koleso, ktoré sú utesnené dvojkužeľovým tesnením.
