Buldozér TY320-3
Buldozér TY320-3
● Popis
●Motor CUMMINS NTA855-C360S10 vám poskytuje väčší výkon a spoľahlivosť, ktoré potrebujete.S výfukovým turbodúchadlom môže stále normálne pracovať v nadmorskej výške 4 300 metrov.
●Vysoko spoľahlivá prevodovka s radením pod zaťažením, stabilný menič krútiaceho momentu a dvojstupňový koncový prevod s priamymi zubami prenášajú výkon efektívne.
●S nezávislou nádržou na chladiacu vodu motora, chladičom oleja podvozku, medzichladičom vody a vzduchu poskytuje vynikajúci chladiaci výkon a jednoduchú údržbu na zabezpečenie nepretržitej prevádzky stroja.
●Koncový prevod je poháňaný nízko a poskytuje väčšiu hnaciu silu a efektívnu stúpavosť.
●Štandardná rovná čepeľ sýkoriek sa vyznačuje silnou reznou silou a ťažký jednoramenný rozrývač môže byť vybavený na rozrývanie hliny a zamrznutej zeme, pričom sa vyznačuje vysokou pracovnou účinnosťou a mimoriadne silnou penetračnou silou.
● Hlavné špecifikácie
Buldozér: Rovná a sklopná radlica
Prevádzková hmotnosť (kg): 37200
Zemný tlak (MPa): 0,105
Rozchod koľaje (mm): 2140
Gradient: 30°/25°
Svetlá výška (mm): 500
Rozmer sypania (mm): 4130 × 1590
Max.hĺbka kopania (mm): 560
Celkové rozmery (mm): 6880×4130×3725
Motor
Typ: Cummins NTA855-C360
Menovité otáčky (ot./min): 2000
Menovitý výkon (KW): 257
Počet valcov-vŕtanie×zdvih (mm): 6-139,7×152,4
Spôsob štartovania: Elektrické štartovanie 24V 11kW
Podvozkový systém
Typ: Swingový typ striekaného lúča
Závesná štruktúra lišty ekvalizéra: 7
Počet vodiacich koliesok (na každej strane): 7
Počet nosných valčekov (na každej strane): 2
Počet topánok na dráhu (každá strana): 41
Šírka topánky (mm): 560
Rozstup tratí (mm): 228,6
Výbava1st2nd3rd
Vpred (Km/h) 0-3,6 0-6,6 0-11,5
Späť (Km/h) 0-4,4 0-7,8 0-13,5
Implementujte hydraulický systém
(MPa) Pracovný tlak (Mpa): 14
Typ čerpadla: Zubové čerpadlo
Zdvihový objem (l/min): 355
Pohonný systém
Menič krútiaceho momentu: 3-prvkový, 1-stupňový, 1-fázový
Prevodovka: Planétová prevodovka, viackotúčová spojka, hydraulicky ovládaná, nútené mazanie zubovým čerpadlom, 3 rýchlosti vpred a 3 rýchlosti vzad.
Spojka riadenia: Mokrá, Viackotúčová spojka, Zaťažená pružinou, ovládaná hydraulicky.
Riadiaca brzda: Mokrá pásová brzda ovládaná hydraulickým posilňovačom a hydraulickým blokovaním
Koncový prevod: čelné ozubené koleso, dvojitá redukcia, rozstrekovacie mazanie.
