Multifunkčný buldozér TS165-2
Multifunkčný buldozér TS165-2
● Hlavné špecifikácie
Max.hĺbka kopania a zapustenia: 1600 mm
Max.Priemer položenej hadice: 40 mm
Rýchlosť pokládky a vkladania: 0~2,5 km/h (nastavenie podľa pracovných podmienok)
Max.zdvíhacia hmotnosť: 700 kg
Max.priemer návinu hadice: 1800 mm
Max.šírka návinu hadice: 1000 mm
Šírka výkopu: 76 mm
Celkové rozmery (D׊×V): 7600×4222×3190 mm (rovné)
Prevádzková hmotnosť: 19,8 t (priamo)
Menovitý výkon: 131kW
Max.ťah oja: 146,8 kN (priame)
(Účinná sila závisí od hmotnosti a priľnavosti povrchu zeme)
Tlak na zem (pri prevádzkovej hmotnosti): 42,3 kPa
Min.rádius zeme: 3,9 m
Min.svetlá výška: 382,5 mm
Schopnosť sklonu: Rovný 30°, Bočný 25°
Naftový motor
Výrobný závod: WEICHAI POWER COMPANY LIMITED
Model: WD10G178E25/15
Typ: priamy, vodou chladený, so štvortaktným, zvýšeným tlakom a priamym vstrekovaním
Valce Počet-priemer otvoru × dráha: 6-126x130 mm
Zdvihový objem: 9,726 l
Menovité otáčky: 1850 ot./min
Menovitý výkon: 131 kW
Výkon zotrvačníka: 121 kW
Max.krútiaci moment: 830 N·m/1100-1200 ot./min
Spotreba paliva (pri menovitých pracovných podmienkach): ≤215 g/kW·h
spotreba oleja: 1,8 g/kW·h
Prípustná nadmorská výška: ≤4000 m
Spôsob chladenia: uzavretý obeh chladený vodou
Spôsob štartovania: elektrické štartovanie pri tlaku 24V
Podvozkový systém
Typ: Swingový typ striekaného lúča, Závesná konštrukcia vyrovnávacej tyče
Počet vodiacich koliesok (na každej strane): 7
Počet nosných valčekov (na každej strane): 2
Rozstup (mm): 203
Šírka topánky (mm): 800
Výstroj: 1. 2. 3. 4. 5
Vpred (Km/h): 2,702 3,558 6,087 8,076 11,261
Späť (Km/h): 3,778 4,974 8,511 11,28
Implementujte hydraulický systém
Max.systémový tlak (MPa): 12
Typ čerpadla: Dve skupiny Zubové čerpadlo
Výkon systému (l/min): 190
Pohonný systém
Hlavná spojka: Normálne otvorená, mokrý typ, ovládanie hydraulického posilňovača.
Prevodovka: Normálne zaradený skrutkový prevod, radenie spojky a ovládanie dvoma pákami, prevodovka má päť rýchlostí vpred a štyri vzad.
Riadiaca spojka: Viackotúčový olejový metalurgický kotúč stlačený pružinou.ovládané hydraulicky.
Brzdová spojka: Brzda je olejová dvojsmerná plávajúca pásová brzda ovládaná mechanickým nožným pedálom.
Koncový prevod: Koncový prevod je dvojitá redukcia s čelným ozubením a segmentové ozubené koleso, ktoré sú utesnené dvojkužeľovým tesnením.
